SamochodyElektryczne.org

Dwie Tesle Model X firmy Tesloop przejechały po 480.000 km na oryginalnej baterii

Tesle Model X 90D dają radę przejechać pół miliona kilometrów na oryginalnym pakiecie akumulatorów 90 kWh

Tesla Model X - zobacz całą galerię

Oprócz Tesli Model S 90D, która przejechała już ponad 640.000 km (wcześniejszy wpis), we flocie Tesloop dwa egzemplarze Tesli Model X przekroczyły tego lata przebieg 300.000 mil (ponad 480.000 km).

Tesla Model X 90D "Rex" - ponad 500.000 km

Pierwszy Model X dobił do 300.000 mil (około 482.700 km) w czerwcu 2018r. po około 21-miesiącach. Obecnie jest to już wartość sporo wyższa (prawie 510.000 km) ponieważ auta dodają po nawet 27.000 km miesięcznie.

Auto jeździ na oryginalnym pakiecie akumulatorów, który stracił szacunkowo około 10% pojemności, co oznacza ubytek zaledwie 0,2% co 10.000 km.

Jedyną poważną wymianą jaką auto przeszło był tylny napęd trakcyjny (na gwarancji), przy przebiegu 308.000 mil (495.597 km).

  1. Dokładna historia serwisowa

Tesla Model X 90D "Deuxy" - ponad 480.000 km

Drugi Model X 90D dobił do 303.561 mil (486.820 km) na początku sierpnia 2018r., niemal idealnie po dwóch latach. We flocie Tesloop znajdują się jeszcze cztery inne Modele X, które przejechały po ponad 200.000 mil (ponad 320.000 km).

Deuxy również jeździ na oryginalnym pakiecie akumulatorów, który szacunkowo stracił 12,6% pojemności - w przeliczeniu prawie 0,26%/10.000 km czyli również bardzo niewiele. Zdaniem Tesloop ubytek pojemności odnotowywano przez pierwszych 9-miesięcy, a później wydaje się, że pojemność ustabilizowała się na stałym poziomie. Aktualny zasięg przy ładowaniu do 95% wynosi zwykle około 344 km.

Warto zauważyć, że przez dwa lata auta są ładowane około 4-razy dziennie na Superładowarkach do poziomu wyższego niż zalecany przez Teslę. Ponieważ auto posiada bezpłatny dostęp do Superładowarek, rocznie Tesla dostarcza energii szacunkowo za 15.600 USD (zakładając kalifornijską cenę 0,26 USD/kWh).

Oba napędy trakcyjne w aucie są oryginalne. W przednim napędzie trakcyjnym, po 345.278 km wymieniono jedynie lewą półoś.

O dziwo całkiem dobrze wyglądają białe siedzenia, które na dystansie rzędu pół miliona kilometrów musiały służyć tysiącom pasażerów.

  1. Dokładna historia serwisowa

Tesloop

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.