Proterra Catalyst FC dowodzi swoich możliwości w rygorystycznych testach - 100 dni pracy 24 godziny na dobę i średnia pond 523 km dziennie z symulowanym obciążeniem 97 osób

Testy autobusu elektrycznego Catalyst w wersji FC, przeprowadzone przez firmę Proterra i przewoźnika King County Metro Transit (KCM) ze stanu Waszyngton, dowiodły wysokich możliwości amerykańskich elektrobusów w dosyć trudnych warunkach.

Około 12-metrowy autobus Proterra Catalyst FC był używany przez 100 dni, 24 godzin na dobę ze stałym obciążeniem będącym odpowiednikiem 97 pasażerów. Symulacja 125% przeciętnego pełnego obciążenia (77 osób) oraz pełnego roku użytkowania zajęła nieco ponad trzy miesiące od 17 października 2015 do końca stycznia 2016r. W tym czasie pojazd przejechał 52 tys. km, doładowując się w ciągu kilku minut co średnio około 30 km, ponad 1750 razy.

Średni dzienny przebieg (częściowo w mieście, częściowo na trasie) wynosił 523 km, a maksymalnie w ciągu doby 920 km.

Autobus osiągnął czas pracy na poziomie 98%.