Japońska firma Denso Corporation opracowała nową metodę i układ kontrolujący napięcie ogniw litowo-jonowych w pakiecie

Japońska firma Denso Corporation opracowała nową metodę i układ kontrolujący napięcie ogniw litowo-jonowych w pakiecie. Układ został zainstalowany w zaprezentowanym pod koniec zeszłego roku samochodzie hybrydowym z wtyczką Toyota Prius (wyposażonym w pakiet litowo-jonowy). Przypomnijmy, że Denso to producent części dla samochodów spalinowych i hybrydowych, posiadający spore udziały w Toyocie (wcześniejszy wpis).

Do tej pory kontrola napięcia ogniw polegała na odczycie analogowej wartości napięcia każdego ogniwa i jej konwersji do postaci cyfrowej celem dalszego przetworzenia przez mikroprocesor. Nowa metoda Denso polega na porównywaniu średnich wartości napięcia wielu ogniw z wartością napięcia konkretnego ogniwa przez proste układy logiczne. Wynik działania układu jest identyczny, a sam układ - ze względu na brak wysokiej klasy przetworników analogowo-cyfrowych oraz jednostek arytmetycznych - prostszy i tańszy od obecnie stosowanych.