Producenci infrastruktury szybkiego ładowania powoli przygotowują się na nadejście nowego poziomu mocy dla CHAdeMO/CCS Combo (150 kW zamiast obecnych 50 kW)

Francuska firma DBT, która sprzedała dotąd ponad 1800 szybkich ładowarek, zaprezentowała podczas minionych targów Paris Motor Show 2016 prototyp uniwersalnej szybkiej ładowarki NG150 o mocy 150 kW. Urządzenie posiada tradycyjnie trzy wyjścia - prądu stałego CHAdeMO, CCS Combo 2 oraz trójfazowe Typ 2.

Modułowa konstrukcja (3 x 50 kW) umożliwia ładowanie jednego auta (CHAdeMO lub CCS Combo 2) mocą 150 kW lub jednocześnie trzech aut - każde wyjście maksymalnie do 50 kW. W praktyce wyjście trójfazowe obsługuje maksymalnie 43 kW, ale większość EV i tak nie jest w stanie pobierać z Typ 2 więcej niż 22 kW (wyjątkiem są niektóre wersje Renault Zoe).

Sprzedaż DBT NG150 ma rozpocząć się w 2017r., gdy moc rzędu 150 kW zacznie być potrzebna dla nowej generacji samochodów elektrycznych z dużymi pakietami akumulatorów. DBT współpracuje w zakresie wdrożenia ładowarek 150 kW zarówno ze Stowarzyszeniem CHAdeMO jak i CharIN.