Standard szybkiego ładowania CHAdeMO - jedyny jednolity na całym świecie - odnotował 30-procentowy wzrost liczby ładowarek. W tym roku wydana ma zostać wersja 2.0 na moc do 400 kW

Stowarzyszenie CHAdeMO wydało komunikat, w którym pozytywnie ocenia postęp rozwoju standardu szybkiego ładowania prądem stałym CHAdeMO w roku 2017.

17.700 ładowarek i 775.000 aut

Liczba szybkich ładowarek CHAdeMO wzrosła w 2017r. o 30% do około 17.700, co mniej więcej zgadza się z ostatnim podsumowaniem (wcześniejszy wpis). Bardzo szybko rośnie liczba miejsc do ładowania w Europie - o 50% do 6.060. Oznacza to, że średnio w Europie przybywało 5 nowych ładowarek dziennie.

Należy przy tym zaznaczyć, że kilkadziesiąt procent instalowanych ładowarek w Europie jest od dłuższego czasu uniwersalna, tzn. posiada zarówno wyjście CHAdeMO jak i CCS Combo 2, a niejednokrotnie także trójfazowe prądu przemiennego Typ 2.

Liczba samochodów kompatybilnych z CHAdeMO, sprzedana w latach 2010-2017, dobiła do 775.000 (w większości modele Nissana i Mitsubishi). W Europie kompatybilnych z CHAdeMO jest około 330.000 aut EV/PHEV.

CHAdeMO v2.0 (400 kW) wkrótce

Stowarzyszenie CHAdeMO po ubiegłorocznych demonstracjach (wcześniejszy wpis), opublikowało już wersję standardu 1.2, która przewiduje przesył maksymalnie 200 kW (400 A, 500 V).

Na początku 2018r. opublikowana ma zostać wersja standardu 2.0, w której dopuszczona będzie moc 400 kW (400 A, 1000 V) dla przyszłych generacji aut elektrycznych.

Moc 400 kW przesyłana do pojazdu przez zaledwie 15-minut powoduje uzupełnienie około 100 kWh energii, czyli tyle ile potrzeba do przejechania 400-500 km samochodem elektrycznym - nawet jeżeli realnie nowe modele EV za kilka lat byłyby w stanie pobierać 300 kW, w 15-minut uzupełnią 75 kWh na 300-400 km jazdy.

Dysponując najnowszą wersją standardu, producenci będą mogli oferować podzespoły oraz urządzenia na większe moce i pewnie w najbliższej przyszłości będziemy obserwowali pierwsze wdrożenia.