Chińska firma CATL ma nadzieję pozyskać 2 mld USD z emisji 10% akcji w pierwszej ofercie publicznej, aby zbudować więcej zakładów produkcyjnych

Ogniwa litowo-jonowe CATL

Założona w 2011r. chińska firma Contemporary Amperex Technology (CATL) stała się jednym z wiodących dostawców ogniw litowo-jonowych dla pojazdów elektrycznych w Chinach oraz jednym z kilku największych na świecie. W 2016r. sprzedaż CATL potroiła się rok do roku, osiągając poziom 14,9 mld CNY (2,25 mld USD), dzięki czemu odnotowano szybki wzrost zysków netto do 3,1 mld CNY (470 mln USD).

Do dalszej ekspansji i inwestycji w coraz potężniejsze moce produkcyjne, CATL zamierza sięgnąć po pierwszą ofertę publiczną (IPO). Do czerwca 2018r. z rynku pozyskanych ma zostać 13,1 mld CNY (1,98 mld USD), co ma stanowić 10% ogółu wartości spółki. Całkowita wartość CATL wyceniana jest zatem na 20 mld USD - całkiem nieźle jak na 7 lat działalności.

Pieniądze mają umożliwić budowę nowych zakładów produkcyjnych, z których jeden ma być naprawdę spory - na 24 GWh rocznie. Łączne moce produkcyjne czterech obecnych i dwóch nowych zakładów mają wynieść 50 GWh rocznie (ekwiwalent 1,25 mln aut elektrycznych z pakietami 40 kWh).

Ogniwa litowo-jonowe CATL typu NCM, w najmocniejszej konfiguracji, gromadzą ponoć 240 Wh/kg.

Według BNP Paribas [2], CATL w 2016r. posiadał udział 10,5% w rynku ogniw dla pojazdów elektrycznych, mniejszy jedynie od Panasonic i BYD. Według EV Sales [3] - na podstawie sprzedaży aut EV/PHEV - pozycja CATL była w 2016r. nieco słabsza - szóste miejsce z wynikiem 1,142 GWh, ale w zasadzie na poziomie Samsung SDI (1,157 GWh).