CATL jeszcze w tym roku może zacząć dostarczać akumulatory litowo-jonowe dla modeli Nissana i Renault, oferowanych w Chinach

Według na razie oficjalnie niepotwierdzonych informacji, Nissan i Renault mają na rynku chińskim wyposażać swoje auta elektryczne w akumulatory chińskiej firmy Contemporary Amperex Technology (CATL).

Nissan Sylphy Zero Emission

Na pierwszy ogień planowany jest Nissan Sylphy Zero Emission (wcześniejszy wpis), a ze strony Renault - Kangoo.

CATL poczyna sobie coraz śmielej na rynku akumulatorów litowo-jonowych dla aut elektrycznych. Moce produkcyjne firmy w 2017r. wynosiły 23 GWh rocznie. Do końca 2019r. mają wzrosnąć do 30 GWh rocznie, a do 2020r. do aż 50 GWh rocznie. Taki wzrost możliwy jest dzięki rzeszy klientów w postaci koncernów motoryzacyjnych. Z europejskich firm do grona klientów CATL dołączyły niedawno BMW i Volkswagen.