Francuska firma Bolloré rozpoczęła niedawno sprzedaż samochodów elektrycznych Bluecar, które dotąd były dostępne jedynie w paryskiej wypożyczalni Autolib lub w ofercie leasingowej

Francuska firma Bolloré rozpoczęła niedawno sprzedaż samochodów elektrycznych Bluecar, które dotąd były dostępne jedynie w paryskiej wypożyczalni Autolib (wcześniejszy wpis) lub w ofercie leasingowej (wcześniejszy wpis). Jak sama nazwa wskazuje, auta dostępne są w niebieskim kolorze, co pozwoli odróżniać je od srebrnych egzemplarzy należących do Autolib.

Bolloré Bluecar kosztuje we Francji 12 tys. EUR brutto, jednak cena nie obejmuje pakietu akumulatorów, za którego użytkowanie trzeba opłacać miesięczny abonament 80 EUR. Dopuszczalny przebieg nie jest limitowany. Niestety cena nie obejmuje także kabla do ładowania ze zwykłego gniazdka elektrycznego, który kosztuje 700 EUR. Za terminal garażowy należy z kolei dopłacić 995 EUR. Posiadacze prywatnych Bluecarów będą mogli natomiast za 15 EUR miesięcznie korzystać z punktów ładowania wypożyczalni Autolib w Paryżu.

Na razie trudno powiedzieć, czy Bluecar będzie cieszył się znaczącym zainteresowaniem, ponieważ ma on bardzo silną konkurencję w postaci Renault Zoe. Zoe jest co prawda droży o niecałe 2 tys. EUR (opłata za użytkowanie akumulatorów jest niemal identyczna - 79 EUR, przy czym producent ogranicza dopuszczalny przebieg roczny do 12,5 tys. km w umowie na 3 lata), jednak auto oferuje również znacznie więcej przez co wydaje się ciekawszą propozycją. Do głównych różnic należy z pewnością o około 1/3 wyższa moc napędu Zoe oraz możliwość szybkiego ładowania w 30 minut (z terminali trójfazowych o mocy 43,5 kW). Zasięg Zoe w rzeczywistych warunkach prawdopodobnie będzie nieco niższy niż Bluecar na co wpływ ma mniejszy pakiet akumulatorów (22 kWh vs. 30 kWh), ale w warunkach zimowych (dzięki pompie ciepła) może być porównywalny.