SamochodyElektryczne.org

R-EVC :: Kabel EVSE Typ 2 - 3f, 22 kW, z regulacją prądu (10 A, 13 A, 16 A, 23 A, 32 A)

Bollinger B1, czyli terenowa ciężarówka elektryczna

Amerykański start-up Bollinger Motors zaprezentował w ubiegłym roku elektryczną terenową ciężarówkę Bollinger B1, która jest jednym z ciekawszych nowych EV. Produkcja i sprzedaż ma ruszyć w przyszłym roku

Bollinger B1 - zobacz całą galerię

Zaprezentowana w ubiegłym roku elektryczna ciężarówka Bollinger B1 - Sport Utility Truck (SUT) - firmy Bollinger Motors, to pojazd wyjątkowy. Stylistyka retro została połączona z nowoczesnym napędem elektrycznym. B1 ma być zdolny do jazdy w trudnym terenie dzięki dwóm silnikom trakcyjnym o łącznej mocy 270 kW. Duża przestrzeń ładunkowa oraz możliwość holowania samochodów sprawia, że potencjalnie może być to tzw. koń roboczy. Opcja zasilania zewnętrznych urządzeń elektrycznych to dodatkowa zaleta.

W najmocniejszej konfiguracji, Bollinger B1 ma być wyposażony w pakiet akumulatorów 100 kWh i zważywszy na spodziewane wysokie zużycie energii jest to zdecydowanie lepszy wariant niż drugi w ofercie 60 kWh. W zasadzie przydałoby się nawet 200 kWh, co może w niedalekiej przyszłości stanie się rzeczywistością. Producent przewiduje możliwość ładowania z ładowarek CHAdeMO.

Sprzedaż Bollinger B1 ma rozpocząć się w połowie 2019r. Rezerwacje złożyło ponoć ponad 10 tys. osób.

W załączeniu zbiór zdjęć i nagrań na temat B1:

Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1
Bollinger B1 Bollinger B1

Źródła

Komentarze (0)

Możliwość dodawania komentarzy jest dostępna jedynie dla zarejestrowanych użytkowników.