BMW decyduje się na chińskie akumulatory CATL. Umowa na dostawy ogniw warta jest ponoć 4 mld EUR. W Niemczech powstać ma zakład produkcyjny ogniw CATL

Według najnowszych informacji, BMW zakupi od chińskiej firmy CATL akumulatory za kwotę 4 mld EUR, czyli 4-krotnie więcej niż podawano wcześniej (wcześniejszy wpis). Częścią umowy będzie budowa zakładu akumulatorów w Niemczech, z którego zrealizowana ma być część zamówienia (1,5 mld EUR). Pozostała część będzie produkowana w chińskich zakładach CATL.

CATL będzie drugim dostawcą ogniw litowo-jonowych dla BMW po Samsung SDI. Niemiecki producent nie wyklucza, że w razie potrzeby zaangażuje trzeciego dostawcę (w tej sprawie prowadzone są rozmowy z ośmioma firmami).

Szacunkowo można ocenić, że przy kwocie 4 mld EUR, BMW musiało zamówić co najmniej 20 GWh (zakładając 200 EUR/kWh), może nawet pomiędzy 30-40 GWh akumulatorów (zależy od wynegocjowanej ceny). Przykładowo 20 GWh powinno wystarczyć na prawie 300 tys. pakietów 70 kWh dla produkcyjnej wersji BMW Concept iX3.