Spółka joint venture BASF TODA Battery Materials rozpoczęła działalność. Plany produkcji materiałów katodowych są bardzo ambitne - docelowo 18 tys. ton rocznie

Zgodnie z zapowiedzią z października firmy BASF i Toda Kogyo utworzyły spółkę joint venture BASF TODA Battery Materials LLC, która ma zająć się produkcją materiałów katodowych dla akumulatorów litowo-jonowych (wcześniejszy wpis). Komunikat prasowy mówi o trzech typach, które są jednymi z najpopularniejszych - NCA, LMO i NCM. Zgodnie z planem BASF objął 66% udziałów.

Zakład produkcyjny zatrudniający około 80 osób będzie zlokalizowany w Japonii, a jego możliwości mają stopniowo być zwiększane do 18 tys. ton rocznie. Jest to poziom bardzo wysoki, wskazujący na oczekiwania dużego zapotrzebowania. Można pokusić się o zgrubny szacunek, że taka ilość wystarczyłaby do wyprodukowania akumulatorów dla co najmniej 180 tys. aut elektrycznych z pakietami 25 kWh.

Dla porównania, Sumitomo Metal Mining - dostawca materiałów katodowych dla największego producenta akumulatorów litowo-jonowych, firmy Panasonic - do końca 2015r. ma dobić do 22,2 tys. ton rocznie.