Specjalnie dla autobusów elektrycznych Rampini zbudowano w Krakowie stację ładowania, do której pojazdy podobnie jak w Wiedniu podłączają się przy użyciu specjalnego pantografu

Z końcem kwietnia w Krakowie uruchomiona została pierwsza w Polsce regularna linia z autobusami elektrycznymi (wcześniejszy wpis). Jak się okazuje do służby wypożyczono na rok cztery autobusy (trzy modele), ale mimo szczerych chęci, możliwości pojazdów okazują się niedostateczne i na linii często spotkać można było spalinowe zamienniki.

Dwa egzemplarze Rampini z Austrii otrzymały niedawno stanowisko ładowania na trasie przy ul. Pawiej. Autobusy elektryczne Rampini będą mogły doładowywać się na postoju przy użyciu specjalnego pantografu. Pozostałe dwa modele nie są kompatybilne z tym systemem.

W załączeniu nagrania z przejazdów autobusów elektrycznych w Krakowie.