Firma doradcza KPMG opublikowała wyniki ankiety przeprowadzonej wśród dwustu szefów firm z branży motoryzacyjnej na temat przyszłości elektryfikacji transportu

Firma doradcza KPMG opublikowała wyniki ankiety przeprowadzonej wśród dwustu szefów firm z branży motoryzacyjnej na temat przyszłości elektryfikacji transportu. Z badania wynika, że 65% menadżerów nie spodziewa się aby łączna sprzedaż samochodów elektrycznych (EV) i hybrydowych (HEV, PHEV, FCHV) na świecie przekroczyła 15% przed 2025r. Ponadto respondenci z USA i Zachodniej Europy są jeszcze bardziej sceptyczni i w większości uważają, że udział ten wyniesie 6-10%.

Mimo mało optymistycznych prognoz sprzedaży, pytani uważają, że w ciągu najbliższych dwóch lat wzrosną nakłady inwestycyjne na elektryfikację transportu:

1. 83% twierdzi, że producenci samochodów zwiększą inwestycję w produkcję silników trakcyjnych,
2. 81% twierdzi, że wzrosną nakłady inwestycyjne w dziedzinie akumulatorów/pakietów,
3. 76% spodziewa się wzrostu inwestycji w energoelektronikę,
4. 65% przewiduje wzrost inwestycji w pojazdy z wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCHV)

Dodatkowo szefowie firm oczekują, że w ciągu najbliższych 5 lat największe nakłady inwestycyjne zostaną przeznaczone na napędy elektryczne i hybrydowe, a nie spalinowe.

Na razie jednak 61% respondentów uważa, że optymalizacja silników spalinowych wciąż skutkuje większą redukcją emisji spalin niż pojazdy elektryczne/hybrydowe ładowane z obecnego systemu elektroenergetycznego.

Zapytani o to, które rozwiązanie spotka się z największym popytem do 2025r., menadżerowie są bardzo podzieleni:

1. HEV - 22%
2. PHEV - 21%
3. FCHV - 20%
4. EREV - 18%
5. EV - 16%