Firma A123 Systems poinformowała, że w części pakietów akumulatorów litowo-jonowych wyprodukowanych dla samochodów hybrydowych Fisker Karma wykryto niepoprawnie zamontowane zaciski węży z płynem chłodzącym

Firma A123 Systems poinformowała, że w części pakietów akumulatorów litowo-jonowych wyprodukowanych dla samochodów hybrydowych Fisker Karma wykryto niepoprawnie zamontowane zaciski węży z płynem chłodzącym. Potencjalnie może to spowodować wyciek płynu i zwarcie, a w konsekwencji pożar. Jak dotąd nie odnotowano żadnego takiego przypadku, ale producent zdecydował się na dobrowolne wprowadzenie poprawek. Problem dotyczy mniej niż 50 samochodów dostarczonych już do klientów.

Najwyraźniej A123 Systems nie ma szczęścia do samochodów Fisker Karma, których opóźniona produkcja wymusiła wcześniej zwolnienia pracowników przy produkcji akumulatorów (wcześniejszy wpis).

Producenci samochodów elektrycznych i hybrydowych, obserwując jak media nagłośniły przypadek hybrydowego Chevroleta Volta, który zapalił się na parkingu po pewnym czasie od testu zderzeniowego, z pewnością dołożą wszelkich starań, aby ich taka sytuacja nie spotkała.