Aż 123.000 Tesle Model S powinny przyjechać na wizytę do serwisu, aby usunąć potencjalny problem korozji w układzie wspomagania kierownicy

Tesla poinformowała o odkryciu nadmiernej korozji śrub układu wspomagania kierownicy w samochodach Model S wyprodukowanych przed kwietniem 2016. Wada nie jest szczególnie groźna - jak dotąd nie odnotowano z tego powodu wypadku, a utrata wspomagania przy wyższych prędkościach nie ma istotnego znaczenia, bo do ruchu kierownicą nie potrzeba wówczas dużej siły.

Tak, czy inaczej, Tesla przywołuje około 123.000 Modeli S na bezpłatną wymianę podejrzanych części. Jest to jak dotąd największa akcja przywoławcza Tesli.