Sprzedaż osobowych aut elektrycznych w Europie po 9-miesiącach wyniosła niemal 24 tys., a po doliczeniu aut dostawczych prawdopodobnie przekroczony został poziom 30 tys.

Według danych AID (Automotive Industry Data) w ciągu pierwszych 9-miesięcy 2013r. w Europie (a dokładniej w 16 badanych krajach) sprzedano 23876 osobowych aut elektrycznych, co stanowi 0,27% rynku. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku oznacza to wzrost o ponad 34% z poziomu 17779 sztuk, kiedy to udział w rynku wynosił 0,20%.

Wyniki za wrzesień są wyższe od średniej. Łącznie sprzedano 3808 sztuk, dzięki czemu udział w rynku wyniósł 0,34%. We wrześniu 2012r. sprzedaż była na poziomie 2440 sztuk i 0,23% rynku. Wzrost przekracza zatem 50%, podobnie jak w kwietniu (wcześniejszy wpis), jednak nie wszystkie miesiące są tak udane.

W całym 2012r. sprzedano około 25 tys. osobowych i dostawczych aut elektrycznych (wcześniejszy wpis). Biorąc pod uwagę powyższe wyniki, można liczyć, że w 2013r. uda się osiągnąć 35-40 tys., bowiem w samej Francji musimy doliczyć ponad 4 tys. elektrycznych aut dostawczych.

Analizują poszczególne rynki sytuacja nie wygląda jednak zbyt optymistycznie, ponieważ sprzedaż w większości krajów wciąż jest marginalna, a w niektórych nawet spada z i tak niskich poziomów. Do trzech krajów - Francji, Norwegii i Niemiec należy blisko 62% rejestracji wszystkich nowych osobowych aut elektrycznych w Europie.