W ubiegłym miesiącu w Stanach Zjednoczonych sprzedano około 5,5 tys. aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Liderem jest Nissan Leaf z wynikiem 1252 sztuk

Pierwszy miesiąc 2014r. nie był dla Nissana Leafa w USA tak udany jak grudzień 2013r. (wcześniejszy wpis). Po części wynika to ponoć ze srogiej zimy, a po części z tego, że klientom opłaca się kupować auta elektryczne w końcówce roku, aby szybko odzyskać zwrot podatku, aniżeli czekać do następnego roku. Tym samym Nissan, mimo posiadania już mocy produkcyjnych na poziomie 2700 sztuk miesięcznie, sprzedał jedynie 1252 auta elektryczne.

Jest to mimo wszystko rezultat prawie dwukrotnie lepszy niż rok wcześniej oraz najwyższy spośród wszystkich aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w USA.

Najpopularniejszy samochód hybrydowy typu plug-in - Chevrolet Volt - zaliczył za to najgorszy wynik od dwóch lat. Do klientów trafiło jedynie 918 aut. Nieco słabiej niż rok wcześniej poradziła sobie także Toyota Prius Plug-In Hybrid, która zakończyła styczeń z wynikiem 803 sprzedanych egzemplarzy.