Visio.M to prototypowy pojazd elektryczny powstały w ramach projektu badawczego prowadzonego w Niemczech na Uniwersytecie Technicznym w Monachium (TUM)

2-miejscowe, bardzo lekkie auto nie jest pierwszym zaprojektowanym na TUM. Chociażby w 2013r. zaprezentowano model EVA. Tym razem pojazd powstał w ramach wycenionego na 10,8 mln EUR programu Key Technologies for Electric Mobility - STROM, dofinansowanego z niemieckiego budżetu federalnego. W projekcie wzięły udział między innymi takie firmy jak BMW, Daimler i Siemens.

Oprócz niskiej masy Visio.M wyróżnia się między innymi specjalnie zaprojektowaną skrzynią biegów, umożliwiającą hamowanie odzyskowe niezależnie lewego i prawego koła, co jest przydatne szczególnie w zakrętach.

Ponieważ niewielki pakiet nie wystarczyłby do wydajnego ogrzewania, w aucie zastosowano spalinowy agregat grzewczy na etanol o mocy 4,5 kW.

Visio.M

Visio.M

Visio.M - napęd trakcyjny

Dane techniczne [1-5]

1. Prędkość maksymalna: 120 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 160 km
3. Masa pojazdu: około 535 kg
   
   

Napęd trakcyjny

4. Typ silnika: brak danych
5. Moc maksymalna: 15 kW (20 KM)
6. Hamowanie odzyskowe: tak
7. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła
   
   

Akumulatory

8. Typ: litowo-jonowe
9. Czas ładowania 0-100%: około 3-4 h ładowarką pokładową o mocy
10. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 13,5 kWh
11. Masa pakietu: 85 kg
12. Energia właściwa pakietu: około 159 Wh/kg

Filmy

1. Testy na torze youtube.com 24.10.2014