Zespół naukowców z Toyohashi University of Technology (Toyohashi Tech) zademonstrował w praktyce nową koncepcję zasilania pojazdów elektrycznych podczas jazdy, o której pierwsze prace opublikowane zostały w ubiegłym roku

Zespół naukowców z Toyohashi University of Technology (Toyohashi Tech) zademonstrował w praktyce nową koncepcję zasilania pojazdów elektrycznych podczas jazdy, o której pierwsze prace opublikowane zostały w ubiegłym roku (wcześniejszy wpis). Podczas badań, model pojazdu elektrycznego wykonany w skali 1:32, był zasilany z zewnątrz, a sprawność przesyłu energii przy częstotliwości 52 MHz przekraczała 75%.

Koncepcja zasilania EV podczas jazdy

Sposób przesyłu energii użyty przez Toyohashi Tech wykorzystuje sprzężenie pojemnościowe między zatopionymi w jezdni metalowymi płytami, a stalowymi pasami w oponach.