W Newark, DE (USA) powstanie infrastruktura V2G

U.S. Department of Energy zatwierdził $730,000 na badania nad dwukierunkowym interfejsem Pojazd-Sieć - Vehicle-to-Grid (V2G). Pieniądze te pozwolą, aby University of Delaware oraz stan Delaware zakupił kilka samochodów elektrycznych wyposażonych w interfejs V2G oraz zbudował stacje do ładowania pojazdów.

Oczywiście samochodami w projekcie będą auta Toyota Scion xB (eBox) przerobione na elektryczne przez AC Propulsion, która od lat współpracuje z University of Delaware nad rozwojem V2G.

Przypomnijmy, iż interfejs V2G pozwala na pobranie przez sieć energii z akumulatorów w samochodzie, jeśli istnieje taka potrzeba, a pojazd jest aktualnie podłączony i jest naładowany. Jeśli w przyszłości w system ten będzie wyposażonych większość aut, to operatorzy sieci będą mogli, za odpowiednią opłatą i zgodą właścicieli, użyć zaparkowanych w okolicy samochodów elektrycznych do balansowania sieci elektroenergetycznej albo np. użyć pojazdów jako buforów w okolicy elektrowni wiatrowych.

Pojazdy demonstracyjne podłączone do 208 V, 50 A mogą w ciągu godziny wysłać 10,4 kWh energii elektrycznej, a przy zastosowaniu innych gniazdek, nawet 2x więcej. Łatwo policzyć, że 1000 samochodów w danej okolicy (w pełni naładowanych) przez godzinę mogłoby w sytuacjach awaryjnych dostarczyć ponad 20 MWh energii elektrycznej.