Sprzedaż aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w Chinach jest po trzech kwartałach blisko trzy razy wyższa niż w analogicznym okresie ubiegłego roku

Nowe, bardzo wysokie zachęty finansowe do zakupu aut o zerowej lub niskiej emisji spalin w Chinach (co najmniej 30 tys. zł), wprowadzone w drugiej połowie roku, przyczyniły się do lawinowego wzrostu sprzedaży samochodów EV/PHEV. Wysoki wzrost był zresztą odnotowywany już także w pierwszej połowie roku ze względu na pojawienie się nowych modeli. We wrześniu udało się jednak po raz pierwszy zbliżyć do poziomu 12 tys. sztuk w jednym miesiącu, czyli 11-razy więcej niż rok temu.

W ciągu trzech kwartałów sprzedano 38.163 EV/PHEV, z czego 22.258 aut elektrycznych oraz 15.905 hybrydowych typu plug-in. Nie wszystkie pojazdy to jednak pełnowymiarowe samochody. Większość to miniaturowe, dwumiejscowe autka.

Dla porównania w całym 2013r. odnotowano sprzedaż około 17,6 tys. EV/PHEV (wcześniejszy wpis).

Ciekawostką jest, że BYD sprzedał w tym roku w Chinach 651 autobusów elektrycznych, a nie jest to jedyny producent na tamtejszym rynku.