Volkswagen w swoich silnikach trakcyjnych i przekładniach dla samochodów elektrycznych wykorzystuje łożyska SKF

Szwedzka firma SKF poinformowała, że pierwszy seryjnie produkowany samochód elektryczny Volkswagena - e-up! jest wyposażony silnik trakcyjny i przekładnię z łożyskami SKF eDrive Ball Bearings. SKF zapewnia przy tym, że jej produkty specjalnie zaprojektowane do pracy w pojazdach elektrycznych, umożliwiają minimalizację tarcia i hałasu w napędach trakcyjnych.

Dla SKF Volkswagen jest już kolejnym producentem korzystającym z łożysk serii SKF eDrive Ball Bearings. Innym przykładem są auta Bolloré Bluecar.