Volvo Buses wybrało Siemensa na dostawcę kompletnych systemów szybkiego ładowania dachowego dla autobusów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in

Firma Volvo Buses, powoli wprowadzająca na rynek autobusy hybrydowe z możliwością zewnętrznego ładowania Volvo 7900 Electric Hybrid oraz przymierzająca się także do autobusów elektrycznych, forsuje dachowy system ładowania o mocy około 300 kW. Pierwsze wdrożenie tego typu systemu miało już miejsce Hamburgu, gdzie trzy pojazdy mogą korzystać z czterech stacji (wcześniejszy wpis).

W myśl zawartego właśnie porozumienia między Volvo Buses, a Siemensem, niemiecka firma będzie dostarczać infrastrukturę dla klientów Volvo na całym świecie. Siemens był wcześniej także odpowiedzialny za instalacje nieco innego systemu w ramach projektów pilotażowych w Szwecji.

Trudno powiedzieć jak nowa umowa ma się do rozpoczętej niedawno współpracy z firmą ABB (wcześniejszy wpis), która wydawało się że może całkowicie zastąpić Siemensa (wcześniejszy wpis).