Firmy Ford Motor Company i Schneider Electric zawiązały współpracę, w ramach której Schneider Electric będzie preferowanym dostawcą terminali ładowania dla klientów Forda w Europie

Terminal ładowania Schneider Electric EVlink

Firmy Ford Motor Company i Schneider Electric zawiązały współpracę, w ramach której Schneider Electric będzie preferowanym dostawcą terminali ładowania dla klientów Forda w Europie. Amerykański producent zamierza wprowadzić wkrótce na europejski rynek zarówno samochody elektryczne Focus Electric jak i hybrydowe typu plug-in.

W USA preferowanym dostawcą terminali garażowych dla klientów Forda jest firma Leviton.

Komunikat prasowy firmy Schneider Electric [2]

Ford i Schneider Electric połączyły siły

Ford Motor Company i Schneider Electric łączą siły w celu opracowania nowego rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych dla użytkowników indywidualnych oraz korporacyjnych w całej Europie.

Współpraca Forda ze Schneider Electric, globalnym specjalistą w zarządzaniu energią elektryczną, zapewni użytkownikom pojazdów elektrycznych (BEV) oraz hybrydowych (PHEV), w tym posiadaczom nadchodzącego modelu Focus Electric - szybkie, niezawodne, bezpieczne i wygodne możliwości zasilania.

„Jesteśmy zachwyceni współpracą ze Schneider Electric” – mówi Andreas Ostendorf, Wice-prezes oraz Dyrektor ds. Zrównoważonego Rozwoju, Środowiska i Bezpieczeństwa Pracy, Ford of Europe. „Razem przekażemy kierowcom i operatorom flotowym elastyczną i skuteczną metodę ładowania pojazdów, tworząc w pełni zoptymalizowane rozwiązanie, które nie wpływa negatywnie na środowisko naturalne”.

Opracowane przez Schneider Electric stacje szybkiego ładowania EVLINK stanowić będą dogodną propozycję dla klientów wszystkich rynków europejskich, na których sprzedawane są pojazdy elektryczne oraz hybrydowe Forda. Poddano je szczegółowym testom, aby mieć pewność, że spełniają wymagania Forda oraz europejskie regulacje. Oferowane będą wraz z opcjonalną instalacją standardową, najdłuższą na rynku 5-letnią gwarancją oraz obsługą techniczną w języku ojczystym użytkownika.

Firmy Ford i Schneider Electric pracują nad optymalnym dostosowaniem stacji do potrzeb pojazdów elektrycznych produkowanych przez Forda. W regionach z kompatybilnymi specyfikacjami energetycznymi, posiadacze modelu Focus Electric będą mogli naładować baterie w niewiele ponad trzy godziny.

Pełne naładowanie baterii Focus Electric zapewni możliwość przejechania 162 km, przy wydajności energetycznej wynoszącej 15,9kWh/100 km*, zgodnie z danymi potwierdzonymi niedawno przez Forda.

„Dzięki tej współpracy, będziemy mogli zagwarantować proste, skuteczne i przyjazne środowisku rozwiązania w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych dla wszystkich klientów Forda” – mówi Julio Rodriguez, Wice-prezes Wykonawczy i Dyrektor ds. Działań Międzynarodowych w Schneider Electric. „W ten sposób przyczyniamy się do powiększenia europejskiego rynku pojazdów elektrycznych”.

Ford i Schneider Electric dadzą także właścicielom modelu Focus Electric możliwość zakupu energii odnawialnej od swoich partnerów korzystających z nowych „zielonych” instalacji. Dzięki temu, klienci Forda będą mogli jeździć bez jakichkolwiek emisji CO2, maksymalizując związane z ochroną środowiska korzyści stosowania samochodów elektrycznych.

Na przykład, w Niemczech dostawcą energii odnawialnej będzie posiadająca siedzibę w Kolonii firma RheinEnergie, która zainstalowała system paneli słonecznych o mocy 1,2 MW na dachu zakładów Forda w tym samym mieście. Energia z tej instalacji zostanie wykorzystana do ładowania modeli Focus Electric, które będą przeznaczone do sprzedaży w następnym roku.

Ford ogłosi dalszą współpracę z dostawcami energii w innych krajach w terminie bliższym wprowadzenia Focus Electric w Europie.