Firma Saft prezentuje na targach motoryzacyjnych w Paryżu nowe rozwiązania z zakresu akumulatorów litowo-jonowych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych

Firma Saft prezentuje na targach motoryzacyjnych w Paryżu nowe rozwiązania z zakresu akumulatorów litowo-jonowych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Pierwszym z nich są nowe moduły o napięciu 48 V i wysokich mocach właściwych, przeznaczone dla pojazdów hybrydowych. Drugim są nowe moduły Super-Phosphate dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych, które mają charakteryzować się znacznie lepszymi osiągami od standardowych litowo-jonowych akumulatorów żelazowo-fosforanowych (LFP) dostępnych na rynku. Niestety francuski producent nie ujawnił energii właściwych nowych modułów.

Najnowsza generacja akumulatorów litowo-jonowych została zastosowana w sportowym samochodzie elektrycznym Exagon Furtive-eGT (wcześniejszy wpis), którego pakiet charakteryzuje się energią właściwą na poziomie 110 Wh/kg. W aucie tym producent ocenia, że minie około 10 lat i 3000 cykli ładowania/rozładowania nim akumulatory stracą 20% pojemności początkowej.

Saft dostarcza akumulatory także dla samochodów wyścigowych AC 03 Evo2 oraz skuterów Peugeot e-Vivacity.