SamochodyElektryczne.org - kończy się pewien etap mojej pięknej przygody z pojazdami elektrycznymi

Cześć!

Jak pewnie wiele osób zauważyło, od pewnego czasu na stronie nie pojawiają się już nowe wpisy. Odpowiedź wyjaśniająca dlaczego, miała pojawić się wcześniej, ale dopiero teraz udało się wygospodarować na nią chwilę czasu.

Otóż, strona SamochodyElektryczne.org istnieje od ponad 10-lat. Od początku była projektem niekomercyjnym, realizowanym z pasji do pojazdów elektrycznych. W tym czasie opublikowanych zostało ponad 9.200 wpisów, w tym 800 opisów różnych EV, a także ponad 30.000 ilustracji w ponad 1.600 galeriach. Forum przyciągnęło setki pierwszych posiadaczy EV w Polsce, którzy napisali kilkadziesiąt tysięcy wiadomości.

Celem istnienia strony było opisywanie EV i nowości na ich temat w sposób merytoryczny, bez zbędnych sensacji, bez nachalnych reklam, roznegliżowanych kobiet na maskach aut i z podawaniem dokładnych źródeł informacji, żeby w razie potrzeby każdy mógł dotrzeć do interesujących go szczegółów/oryginałów. Dzięki temu było to wartościowe miejsce dla osób bardziej zainteresowanych tematem, często pasjonatów, entuzjastów i pierwszych posiadaczy EV. Liczba unikalnych odwiedzin dziennie przekraczała często sporo ponad 1000 osób, co w warunkach rynku aut elektrycznych na poziomie dobijającym do 0,1% oraz braku jakiejkolwiek promocji oznaczało maksymalny zasięg dla swojego środowiska. Na przestrzeni tych ponad 10-lat, liczba wizyt dochodzi do 3 mln (przy średnim czasie trwania 3,5-min, przekłada się to na 175.000 godzin), a liczba odsłon lada chwila przekroczy 10 mln.

Prowadząc stronę starałem się włożyć w nią wiele staranności i miłości. Myślę, że szczególnie biorąc pod uwagę możliwości, rezultat jest całkiem niezły. Udało się też pozostać moralnie odpowiedzialnym i nie naganiać na żadne dopłaty do EV z pieniędzy podatników, czy złapać się na milionowe przekręty polityczne np. w postaci „polskiego samochodu elektrycznego” (nie było o tym nawet jednego wpisu).

Serwis powstał w czasach, gdy o EV nie mówiło się prawie wcale, nie licząc małych stron w odległych krajach. Przez dłuższy czas łatwo było ograniczyć się do 1-3 wpisów dziennie. Branża rośnie jednak w błyskawicznym tempie - co oczywiście cieszy - i śledzenie wszystkich nowych informacji zajmuje mnóstwo czasu, zanim zacznie się dostarczać treść, obrabiać zdjęcia od producentów itd. Aby pozostać w kursie należałoby już dodawać 5-10 wpisów każdego dnia. To wszystko oczywiście oprócz moderacji forum, generalnej administracji, maili. Nawet nie wspominając o nakładach czasowych na promocję, czy bardzo potrzebnej rozbudowie funkcjonalności strony.

Wymagania pracy w celu dalszego istnienia strony na poziomie odpowiadającym rozwojowi rynku są zbyt duże, aby mogły być realizowane w wolnym czasie, oprócz pracy. Stąd już od dłuższego czasu pewne dziedziny nie mogły być opisywane, a ostatnio brakowało czasu nawet na ważne modele i informacje, czy przykładowo aktualizowanie cenników. Tak być nie może, szczególnie że luki we wpisach nie pozwalają na późniejsze odwoływanie się do wcześniejszych wpisów. Dlatego postanowiłem przerwać/zakończyć nadawanie.

Możliwe, że jeszcze jakieś wpisy będą powstawały i strona będzie się nadal wyświetlała, ale niczego nie obiecuję (zależy od czasu i sił). Generalnie trochę szkoda SEorg, szczególnie że rynek EV rozwija się dobrze, a nowe modele i specyfikacje wręcz zachęcają do ich analizowania i opisywania. Z drugiej strony można być dumnym z tego co udało się zrobić.

Część osób pewnie zastanawia się nad możliwością komercjalizacji strony, aby mogła ona nadal działać. Przychody z reklam Google były dotąd niewielkie, firmy w Polsce nie były szczególnie zainteresowane istnieniem takiego źródła informacji. Ponieważ nie posiadam kompetencji przedsiębiorcy, rozwijającego serwisy, a jedynie tworzę merytoryczną treść, nie bardzo widzę możliwość zamiany pracy na komercjalizację strony w pełnym wymiarze (inwestycji i tworzenie redakcji), a to absolutnie niezbędne aby na dobrym poziomie śledzić wszystkie wydarzenia. Na razie też nie pojawił się zewnętrzy inwestor/przedsiębiorca skłonny taki projekt rozruszać, chyba że po taniości. Czy użytkownicy byliby skłonni utrzymywać serwis z wpłat? Może, aczkolwiek szczerze wątpię - zresztą to im musiałoby zależeć.

Dziękuję osobom, które w jakikolwiek sposób pomogły przy stronie. Mam nadzieję, że mimo zakończenia pewnego etapu, rozstajemy się w dobrych nastrojach. Pamiętajcie, przyszłość motoryzacji jest elektryzująca!