Chociaż w tegorocznych mistrzostwach TTXGP pozostał jeszcze jeden, najważniejszy - finałowy wyścig, organizatorzy już myślą o kolejnym sezonie

Chociaż w tegorocznych mistrzostwach TTXGP pozostał jeszcze jeden, najważniejszy - finałowy wyścig (Aktualna lista wyścigów TTXGP 2010), organizatorzy już myślą o kolejnym sezonie. W przyszłym roku ma być znacznie więcej regionalnych serii, wyścigów oraz zespołów, a ponadto zawodnicy będą ścigali się w dwóch klasach - FormulaGP (prototypowej) i Formula75 (prawdopodobnie z ujednoliconym napędem) [1, 2].

W źródle [3] można dowiedzieć się, że belgijski klub Campus Automobile, mający swoją siedzibę w pobliżu toru Spa Francorchamps oraz TTXGP zamierzają uczyć chętnych wszystkiego co związane z elektrycznymi motocyklami - od teorii poprzez montaż komponentów, budowę motocykla aż po jazdę nim. Podczas pięciodniowych kursów zainteresowane osoby pod okiem instruktorów będą budowały kompletne motocykle. Więcej na ten temat można dowiedzieć z załączonego poniżej filmiku.

Tymczasem w Niemczech zaprezentowano prototyp (niedokończony) motocykla Mavizen TTX03, bazującego na KTM 990 Adventure. Norweg Tormad Amlien w ramach projektu Electric Epic planuje odbyć na nim podróż dookoła świata, odwiedzając po drodze także Polskę. Czteromiesięczna wyprawa ma rozpocząć się w maju przyszłego roku [4, 5, 6].

Wracając do finałowego wyścigu w Albacete w Hiszpania, który odbędzie się 24 października warto zauważyć, że wyścigi motocykli elektrycznych przyciągają coraz więcej profesjonalnych zespołów. Ostatnio pozwolenie na start z dziką kartą w finale uzyskał chiński, fabryczny zespół China Zongshen Motorcycle Racing Team. Zespół zamierza dołączyć do TTXGP na stałe w przyszłym roku [7].