Najnowszy system Opbrid Trůkbaar ma zapewniać możliwość szybkiego ładowania najcięższych pojazdów elektrycznych prądem stałym, mocą 650 kW

Opbrid Bůsbaar V3

Firma Opbrid zapowiedziała, że podczas nadchodzących targów IAA Commercial Vehicles zaprezentuje nowy system szybkiego ładowania dla ciężarówek elektrycznych - Trůkbaar oraz autobusów elektrycznych - Bůsbaar V3. Oba są ze sobą kompatybilne, bazują na standardzie IEC61851-23/24 CCS oraz dopuszczają moc ładowania 650 kW.

Hiszpańska firma pierwszy prototyp zaprezentowała światu jeszcze w 2010r. (wcześniejszy wpis), a Opbrid Bůsbaar wykorzystano między innymi w autobusie szwedzkiej firmy Hybricon Bus Systems (HBS) wyprodukowanym przez AMZ (wcześniejszy wpis).

Nowy system Trůkbaar wygląda jednak zupełnie inaczej. Przede wszystkim wysuwany pantograf znajduje się na stacji bazowej. Jeżeli stacja aktualnie nie ładuje pojazdu, pantograf jest chowany w zadaszeniu, dzięki czemu nie szpeci ulicy oraz pozostawia odległość 4,5 m do ziemi. Szyny montowane w poprzek pojazdu dostarcza współpracująca z Opbrid firma Furrer+Frey.