Stowarzyszenie CHAdeMO opublikowało dziś interesujące dane na temat tempa instalacji terminali szybkiego ładowania CHAdeMO od listopada 2009r.

Stowarzyszenie CHAdeMO opublikowało dziś interesujące dane na temat tempa instalacji terminali szybkiego ładowania CHAdeMO od listopada 2009r. Urządzenia tego typu, zazwyczaj o mocy około 50 kW, pozwalają uzupełnić energię w typowym aucie elektrycznym w niecałe 30 minut. Ponieważ oryginalny wykres w źródle [1] nie został wykonany w odpowiedniej skali przez co może być mylący, poniżej załączony został wykres już z uwzględnieniem dat.

Analizując rozwój infrastruktury do szybkiego ładowania można zauważyć, że liczba ładowarek CHAdeMO wzrosła z około 100 pod koniec 2009r. do ponad 300 pod koniec 2010r. i ponad 800 we wrześniu 2011r. Według stanu na 12 września, terminali szybkiego ładowania jest już 826 z czego aż 730 w Japonii, 89 w Europie i tylko 7 w innych miejscach na świecie.

Warto zauważyć, że w zeszłym roku przybyło jedynie około 200 urządzeń, natomiast w pierwszych 9 miesiącach tego roku już około 500. Duża liczba instalacji (około 200 urządzeń) między grudniem 2010r., a styczniem 2011r. wynika najprawdopodobniej z uruchomienia sieci ładowarek CHAdeMO w salonach Nissana, przy okazji rozpoczęcia sprzedaży Leafa. Od tamtego czasu średnio każdego dnia instalowane są około 2 nowe ładowarki. W najbliższej przyszłości liczba terminali CHAdeMO powinna zacząć rosnąć jeszcze szybciej ze względu na rozpoczęcie budowy infrastruktury w USA i Europie (wcześniejszy wpis).