Gdyby zaangażowanie w EV oceniać miarą liczby modeli koncepcyjnych na targach, Honda uplasowałaby się w czołówce - w Tokio prezentuje ich sporo

Zgodnie z zapowiedzią (wcześniejszy wpis), Honda na targach Tokyo Motor Show 2017 prezentuje całą masę pojazdów elektrycznych. Większość to modele koncepcyjne, ale trafił się też jeden produkcyjny skuter. Przyjrzyjmy się EV Hondy, pomijając jednak nieco oderwane od rzeczywistości osobliwe mini-wehikuły RoboCas.

Honda Sports EV Concept

Największą nowością z zakresu aut elektrycznych Hondy jest model koncepcyjny Sports EV Concept. Auto łączy dobre osiągi napędu elektrycznego, z przyjemnością jazdy oraz wspomaganiem jazdy przez komputer.

Niestety Honda nie ujawniła specyfikacji modelu.

Honda Urban EV Concept

Honda Urban EV Concept to model znany z niedawnej wystawy Frankfurt Motor Show 2017 (wcześniejszy wpis), który podobno do 2020r. ma doczekać się wersji produkcyjnej oferowanej w Europie i Japonii.

Honda NeuV

Honda NeuV została zaprezentowana po raz pierwszy na wystawie CES 2017 (wcześniejszy wpis), ale dotąd autonomicznego pojazdu Hondy nie pokazywano jeszcze w Japonii. Wystawa w Tokio jest ku temu dobrą okazją.

Honda Riding Assist-e

Honda Riding Assist-e jest koncepcyjnym motocyklem elektrycznym, posiadającym specjalną właściwość utrzymywania równowagi przy niskich prędkościach. Rozwiązanie jest nie tylko przydatne na postoju, ale umożliwia motocyklowi samodzielne poruszanie się - za kierowcą, zamiast konieczności jego prowadzenia.

Honda PCX Electric

Na koniec Honda PCX Electric. Elektryczny skuter, który w przyszłym roku będzie oferowany w Japonii i szerzej w Azji (o Europie nie wspominano). Pojazd wyposażono w modułowy pakiet akumulatorów - w razie potrzeby, poszczególne moduły można wciągać ze skutera i zabierać.

Segment skuterów prawdopodobnie będzie jednym z pierwszych, który Honda potraktuje poważnie, o czym świadczy chociażby samodzielnie opracowany i produkowany silnik trakcyjny.

Konferencja Hondy