Firma Konecranes rozpoczęła dostawy automatycznych, elektrycznych pojazdów transportowych dla niemieckiego terminalu przeładunkowego kontenerów Container Terminal Altenwerder (CTA)

Konecranes AGV

Niemiecka firma Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) postanowiła zelektryfikować transport kontenerów w jednym z najnowocześniejszych na świecie terminali przeładunkowych - Container Terminal Altenwerder (CTA), zamawiając elektryczne wersje automatycznych pojazdów AGV fińskiej firmy Konecranes.

Konecranes Automated Guided Vehicle (AGV) Lithium-Ion waży około 26,5-ton i jest w stanie zastąpić spalinowe i hybrydowe odpowiedniki, zjeżdżając co pewien czas na doładowanie (pełne ładowanie trwa 1,5 h).

Pierwszy egzemplarz wyprodukowany seryjnie został dostarczony 1 sierpnia 2018r. Łącznie HHLA zamówiła 25 sztuk, ale docelowo do końca 2022r. planowana jest wymiana łącznie blisko 100 pojazdów na EV. Zamówienia dokonano po okresie testów prototypu od jesieni 2016r.

W najbliższych latach na świecie oczekiwana jest masowa elektryfikacja i automatyzacja pojazdów kontenerowych, a nawet statków (wcześniejszy wpis).