W miniony weekend na torze Magny-Cours we Francji odbyła się pierwsza tegoroczna runda wyścigów motocykli elektrycznych serii FIM e-Power

W miniony weekend na torze Magny-Cours we Francji odbyła się pierwsza tegoroczna runda wyścigów motocykli elektrycznych serii FIM e-Power (Aktualna lista wyścigów TTXGP i FIM e-Power 2012). Początek sezonu z pewnością nie zostanie uznany przez organizatorów za udany ponieważ podobnie jak w 2011r. na starcie pojawiło się jedynie trzech zawodników (wcześniejszy wpis) - w dodatku wyłącznie z dwóch niemieckich zespołów Münch Racing Team i EPO Racing Team. Według FIM przyczyną słabej frekwencji jest kryzys ekonomiczny i opóźnienia w przygotowaniach innych drużyn.

Zawody z dużą przewagą wygrał Matthias Himmelmann, który ścigał się ulepszoną wersją motocykla Münch TTE-2.0 z nowym pakietem akumulatorów, gromadzącym około 14 kWh energii (350 V, 40 Ah). Masa maszyny wynosi około 220 kg. Druga na mecie zameldowała się Katja Poensgen, również na motocyklu Münch TTE-2.0. Trzecie miejsce przypadło dzielnie walczącemu Christianowi Amendtowi, który jednak dysponując motocyklem o znacznie mniejsze mocy i energii nie miał szans na lepszy rezultat. W następnej rundzie ważący niecałe 100 kg EPO Bike ma zostać wyposażony w nowy lepszy silnik, co powinno pomóc zmniejszyć dystans do czołówki.

Münch TTE-2.0

Münch TTE-2.0

Dwa motocykle Münch TTE-2.0 przed EPO Bike

Wyniki wyścigu