Testowy samolot elektryczny Siemensa, służący do rozwoju napędów trakcyjnych, ustanawia nowe rekordy prędkości i nieźle radzi sobie z holowaniem szybowców

Siemens pochwalił się, że samolot elektryczny Extra 330LE, służący do testów silników niemieckiego producenta (wcześniejszy wpis), ustanowił dwa nowe rekordy prędkości.

Pierwszy, w kategorii samolotów elektrycznych o masie poniżej 1000 kg wyniósł 337,50 km/h, a drugi - po modyfikacjach i przekroczeniu 1000 kg 342,86 km/h. Oba rekordy ustanowiono na dystansie 3 km. Wynik zatwierdzony przez World Air Sports Federation (FAI) jest ponoć o ponad 13 km/h lepszy od rekordów z 2013r. wykonanych przez Williama M. Yatesa.

Samolot elektryczny Extra 330LE z silnikiem Siemensa holuje szybowiec

Osobnym faktem zasługującym na wzmiankę jest pierwsze użycie samolotu elektrycznego do holowania szybowca. Szybowiec typu LS8 został wzniesiony na wysokość 600 m w 76 sekund.