DongFeng Motors kontynuuje współpracę z producentem akumulatorów litowo-jonowych Electrovaya testując nowe prototypy pakietów SuperPolymer 2.0

Niewielki kanadyjski producent akumulatorów litowo-jonowych Electrovaya po ukończeniu prac nad ogniwami nowej generacji SuperPolymer 2.0, po dłuższym okresie przerwy w związku z zaprzestaniem produkcji poprzedniej generacji, mającej problemy z przegrzewaniem/palnością (wcześniejszy wpis), próbuje od kilku miesięcy powrócić do gry. Firma zdołała już wznowić współpracę z chińskim producentem DongFeng Motors (wcześniejszy wpis) i wysłać nowe prototypy pakietów (tym razem 20 kWh), które potencjalnie mogą zostać wykorzystane w dwóch modelach aut elektrycznych.

Z komunikatu prasowego wynika, że nowe ogniwa charakteryzują się energią właściwą o 20% wyższą niż poprzednia generacja, jednak Electrovaya nie pokusiła się opublikować specyfikacji. Dotąd podawane były wartości od 170 do 210 Wh/kg.

Interesujące są także wyniki finansowe Electrovaya. W ostatnim kwartale 2013r. firma odnotowała przychody 1,8 mln USD i praktyczny brak strat. Z kolei w pierwszym kwartale tego roku przychody wyniosły 1,835 mln USD, a strata 330 tys. USD. W bieżącym roku podatkowym (do końca września 2014r.) Electrovaya oczekuje przychodów 15 mln USD, a zatem w drugim i trzecim kwartale musiałaby kilkukrotnie zwiększyć sprzedaż.

Jedną z głównych cech akumulatorów SuperPolymer 2.0, uwypuklaną przez Electrovaya, jest brak użycia substancji toksycznych, co - z uwagi na regulacje obrotem substancji toksycznych (N-Metylopirolidon) - ma ponoć nawet o 50% obniżać koszty produkcji względem konkurencji.