Stacjonarne magazyny energii spod znaku Mercedesa? Daimler twierdzi, że tak i wchodzi w nową branżę poprzez spółkę Deutsche ACCUmotive

Stacjonarny magazyny energii Deutsche ACCUmotive

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami (wcześniejszy wpis), Deutsche ACCUmotive po reorganizacji jako spółka córka Daimlera wchodzi na rynek stacjonarnych magazynów energii. Pierwotnie firma została założona wspólnie z Evonik, aby dostarczać moduły i pakiety akumulatorów dla aut.

Ogniwa z których Deutsche ACCUmotive przygotowuje zestawy teoretycznie mogą pochodzić z różnych źródeł, ale prawdopodobnym dostawcą jest LG Chem (wcześniejszy wpis), szczególnie że LG Chem z innymi partnerami na świecie także stara się możliwie szybko rozwinąć segment stacjonarnych magazynów energii.

Deutsche ACCUmotive uruchamia w Niemczech magazyn 3 MWh do stabilizacji pracy sieci elektroenergetycznej i łagodzenia szczytów zapotrzebowania (wspólnie z The Mobility House i GETEC Energie). Na razie do użytku oddano pierwszych 500 kWh. Od przyszłego miesiąca firma ma zamiar przyjmować zamówienia, a jesienią rozpocząć dostawy do klientów. W planach są zarówno magazyny przemysłowe i dla niewielkich obiektów komercyjnych jak i odbiorców prywatnych.

Nowa strategia Daimlera ma sporo sensu, szczególnie że prędzej czy później firma będzie zbierała z rynku częściowo zużyte pakiety akumulatorów z aut elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Ogniwa te także będą mogły być jeszcze wykorzystywane w roli stacjonarnych magazynów energii zanim ostatecznie trafią do recyklingu.