Daimler powoli rozpoczyna wprowadzanie na rynek modelu Fuso eCanter, czyli swojej pierwszej seryjnie produkowanej elektrycznej ciężarówki

Fuso eCanter

Niewielka, seryjna produkcja elektrycznych ciężarówek Fuso eCanter ruszyła już w Japonii i Portugalii (wcześniejszy wpis). W ciągu dwóch lat Daimler zamierza dostarczyć 500 sztuk do klientów w Europie, Japonii i USA. Cena elektrycznej wersji jest ponoć o 20-30% wyższa od wersji spalinowej.

Wczoraj miała miejsce oficjalna prezentacja Fuso eCanter w USA, gdzie pierwsze egzemplarze trafią do firmy kurierskiej UPS oraz kilku organizacji pozarządowych w Nowym Jorku. Także w Japonii na użytkowanie eCanter zdecydowały się pierwsze floty - w tym Seven-Eleven, która zamówiła 25 sztuk.

Aktualnie Fuso eCanter z pakietem 82,8 kWh (6x 13,8 kWh) jest w stanie przejechać tylko około 100 km. Ciężarówka może zabrać do 3.500 kg ładunku.

Komunikat prasowy wspomina, że od 2019r. ruszy wielkoseryjna produkcja Fuso eCanter. Prawdopodobnie jednak do tego czasu ciężarówka zostanie zmodyfikowana/udoskonalona.