F12 to sportowy pojazd elektryczny, przypominający R8 e-tron, powstały w ramach jednego z projektów badawczo-rozwojowych Audi

F12 to sportowy pojazd elektryczny, przypominający R8 e-tron, powstały w ramach jednego z projektów badawczo-rozwojowych Audi o budżecie 36 mln EUR. Auto stanowi platformę, na której można wypróbować nowe, innowacyjne rozwiązania w praktyce.

Pojazd jest wyposażony w trzy silniki trakcyjne - jeden synchroniczny z magnesami trwałymi napędzający przednią oś, oraz dwa asynchroniczne napędzające tylne koła. Specyficzna architektura pozwala na pracę napędu w trzech trybach, w których działa tylko silnik przedni, tylko silniki tylne lub wszystkie razem, zapewniając maksymalne osiągi oraz napęd na obie osie (w tym możliwość niezależnego sterowania momentem napędowym tylnych kół).

Pakiet akumulatorów litowo-jonowych składa się z dwóch części, chłodzonych cieczą. 5200 ogniw cylindrycznych zamknięto w 200-tu modułach, które w przypadku zderzenia mogą w pewnym zakresie przesuwać się względem siebie chroniąc ogniwa przed uszkodzeniem. Obudowę stanowią kompozyty z włókien węglowych.

Audi F12

Audi F12

Audi F12 - pakiet akumulatorów

Dane techniczne [1]

1. Przyspieszenie: 0-100 km/h poniżej 7 s
2. Prędkość maksymalna: 180 km/h
3. Zasięg na jednym ładowaniu: około 200 km
4. Masa pojazdu: około 1650 kg
   
   
5. Silnik elektryczny: jeden silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (napędzający przednią oś) oraz dwa silniki indukcyjne (napędzające niezależnie tylne koła)
6. Moc maksymalna (sumaryczna): około 204 KM (150 kW); każdy silnik ma moc 50 kW
7. Maks. moment obrotowy (sumaryczny): 550 Nm (150 Nm silnik przedni i 2x 200 Nm silniki tylne)
8. Hamowanie odzyskowe: tak
9. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie
10. Napęd: niezależny na obie osie
    
    
11. Akumulatory: litowo-jonowe
12. Czas ładowania 0-100%: prawdopodobnie poniżej 2 godzin pokładową ładowarką o mocy 22 kW
13. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 38,9 kWh (15,36 kWh w 80-ciu modułach części środkowej i 23,04 kWh w 120-tu modułach części tylnej)
14. Liczba ogniw: 5200 ogniw cylindrycznych typu 18650
15. Liczba modułów: 200 (po 26 ogniw w module)
16. Napięcie nominalne pakietu: 370 V (148 V część środkowa i 222 V część tylna)
17. Masa pakietu: 400 kg
18. Energia właściwa pakietu: około 97,3 Wh/kg
19. Chłodzenie/ogrzewanie pakietu: cieczą

Filmy

1. Animacja (dane techniczne różnią się od podawanych w komunikacie [1]) youtube.com 19.09.2012