Blisko 120 tys. sprzedanych w 2014r. samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in czyni amerykański rynek największym na świecie. Najpopularniejszy model znalazł ponad 30 tys. nabywców

Sprzedaż samochodów elektrycznych oraz hybrydowych z możliwością zewnętrznego ładowania w 2014r. wzrosła w USA o blisko 23% z 97.507 do 119.710. Jest to oczywiście najwyższy wynik w historii i pierwszy powyżej 100 tysięcy w jednym roku. Należy przy tym pamiętać, że dane dwóch modeli mają charakter przybliżony i ogólna wartość prawdopodobnie może w rzeczywistości odbiegać o 1-2 tys.

Większość sprzedaż, by ponad 51% stanową auta całkowicie elektryczne. Co ciekawe sprzedaż aut elektrycznych w końcówce roku zaczęła sięgać nawet dwóch trzecich.

Bez zmian na pozycji lidera znajduje się Nissan Leaf (wcześniejszy wpis), który zresztą w grudniu jako pierwszy przekroczył poziom 30 tys. (wcześniejszy wpis). Drugie miejsce zajmuje kulejąca w ostatnim czasie hybryda Chevrolet Volt. Trzecie miejsce jest nierozstrzygnięte jako, że dane dla Tesli Model S mają charakter nieoficjalny. Tesla prawdopodobnie nie poprawiła zresztą swojego zeszłorocznego wyniku, ale za to rozwinęła sprzedaż w innych regionach świata i rozbudowała linię produkcyjną.

Z uwagi na to, że BMW nie podaje jaka część i3 posiada spalinowy agregat prądotwórczy, nie wiemy także czy wersji bez takowego agregatu sprzedało się więcej niż elektrycznych smartów.

Generalnie na załączonym poniżej wykresie widać, że mimo rosnącej wciąż liczby oferowanych modeli, w zauważalnych ilościach sprzedaje się tylko kilka, ale jako że część z nich debiutowała niedawno z niecierpliwością czekamy na wyniki z 2015r. Na razie w USA jeździ już blisko 290 tys. EV/PHEV, dzięki czemu za rok o tej porze będziemy powoli wypatrywali skumulowanego poziomu 500.000 z czego około 250.000 EV.

* - dane szacunkowe