Elektryczny bolid wyścigowy WX10-T pokazano po raz pierwszy w grudniu 2008r. na targach Performance Racing Industry Trade Show

Elektryczny bolid wyścigowy WX10-T pokazano po raz pierwszy w grudniu 2008r. na targach Performance Racing Industry Trade Show. Pojazd jest owocem współpracy firm West Race Cars i KleenSpeed Technologies Inc. oraz zastosowania napędu AC Propulsion.

West Race Cars zamierza wyprodukować kilka sztuk WX10-T w 2009r., a pierwszy zbudowany prototyp znalazł kupca jeszcze przed premierą. Nic dziwnego skoro WX10-T legitymuje się osiągami porównywalnymi z wersją spalinową.

WX10-T to niewątpliwie zwiastun ery wyścigów pojazdów elektrycznych, która niebawem nadejdzie. Pierwszy prototyp już dziś osiąga czasy okrążeń na poziomie rekordowych wyników spalinowych odpowiedników.

Dane techniczne

1. Prędkość maksymalna: ponad 215 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 30 minut ostrej jazdy na torze z maksymalnymi prędkościami
3. Silnik elektryczny: trójfazowy silnik indukcyjny
4. Moc maksymalna: 200 KM (150 kW)
5. Stały moment obrotowy 220 Nm już od 0 obr./min
6. Hamowanie odzyskowe: tak
7. Napęd: na tylną oś
   
   
8. Akumulatory: litowo-jonowe (ogniwa 3,2 V, 2,5 Ah)
9. Liczba pojedynczych akumulatorków: 1610 (14 rzędów po 115 sztuk)
10. Czas ładowania 0-100%: około 1,5 h lub wymiana pakietów < 1 minuty
11. Energia zgromadzona w akumulatorach: 13,4 kWh
12. Całkowita masa: 165 kg

Zdjęcia

1. Galeria zdjęć z premiery WX10-T na targach autobloggreen.com 29.12.2008

Filmy

1. WX10-T nawraca na torze youtube.com 29.12.2008
2. WX10-T - okrążenie rozgrzewkowe na torze youtube.com 29.12.2008
3. WX10-T jedzie szybko po torze youtube.com 29.12.2008
4. WX10-T na prostej youtube.com 29.12.2008