Temat często powraca w różnych odmianach. Raz jako zasilanie silników z m, pantografów, a teraz jako podładowywanie akumulatorów.
Trolejbusy już umarły, ale nie wszyscy jeszcze to zauważyli.
Natomiast doładowywanie ma sens na postojach ewentualnie bardzo wolnych podjazdach (np. kolejka do McDrive). Ostatnio zrobiło się ciszej o ładowaniu bezstykowy, chociaż to może być bardzo wygodne w użytkowaniu. Gdyby znaczną liczbę miejsc postojowych wyposażyć w pętle indukcyjne to wystarczyłoby na nich stanąć aby ładowanie mogło zacząć się automatycznie i wręcz niezauważalnie dla kierowcy. Oczywiście samochód musiałby mieć system autoryzujący płatności z odpowiednimi zabezpieczeniami przed włamaniem i przepłacaniem za zbyt drogi prąd. Ale byłoby to superwygodne - nie troszczyć się o ładowanie.