Za sprawą firmy charge.net.nz w ciągu trzech lat w Nowej Zelandii powstać ma sieć 75 uniwersalnych szybkich ładowarek o mocy 50 kW

Szybkie ładowarki Veefil

W Nowej Zelandii w fazę realizacji wchodzi ambitny projekt budowy sieci 75 uniwersalnych szybkich ładowarek o mocy 50 kW, z których każda będzie wyposażona w wyjście CHAdeMO i CCS Combo. Zadania podjęła się firma charge.net.nz, która wybrała urządzenia australijskiej firmy Tritium Veefil. 23 ładowarki zostały już ponoć dostarczone.

W Nowej Zelandii jeździ obecnie około 250 aut elektrycznych, ale założyciele charge.net.nz liczą, że z biegiem czasu będzie ich coraz więcej, w czym ponoć mają pomóc korzystne oferty aut używanych z Japonii. Instalacje rozpoczną się w czerwcu 2015r., a komplet 75 stacji ma być gotowy do końca 2017r.

Elektryfikacji Nowej Zelandii z pewnością sprzyja geografia. Niewielkie wyspy samodzielnie wytwarzają około 79% energii elektrycznej z tzw. źródeł odnawialnych, natomiast paliwo musi być importowane. Poza tym w przypadku wysp zasięg generalnie nie jest aż tak istotny.

Na stronie charge.net.nz wkradła się pewna niejednoznaczność, bowiem opis dosłownie wskazuje użycie europejskiej wersji CCS Combo 2, podczas gdy na ilustracji [2] widnieje CCS Combo 1.

Poniżej załączone zostały także dwa dodatkowe nagrania - wywiad z przedstawicielem Tritium oraz nagranie burzy w Brisbane w Australii, które producent opublikował na dowód wytrzymałości szybkich ładowarek Veefil - w opisie zapewnia się, że auta można było ładować.