Liczba samochodów elektrycznych w Norwegii podwaja się co 12-miesięcy. Liczba punktów ładowania rośnie znacznie wolniej - tylko o 20-24% rocznie

Norwegia to dzięki wysokim zachętom finansowym światowa stolica samochodów elektrycznych. Liczba aut elektrycznych z niewielką dozą hybrydowych typu plug-in wzrosła z około 10 tys. na koniec 2012r. do około 20 tys. na koniec 2013r., a obecnie po pięciu miesiącach 2014r. osiąga już poziom 30 tys. Aktualnie sprzedaż EV w Norwegii regularnie przekracza 10% (wcześniejszy wpis) oraz 1% wszystkich samochodów poruszających się po drogach ma napęd elektryczny.

Stopniowo rośnie także liczba punktów ładowania, jednak analizując dane można zauważyć, że rozbudowa infrastruktury nijak ma się do rosnącej liczby pojazdów. Norwegowie posiadający samochody elektryczne z sentymentem wspominają dni, gdy łatwo można było znaleźć wolny terminal ładowania. Swoją drogą powoli zapychają się także pasy dla autobusów, na które w ramach promocji wpuszczane są także auta elektryczne.

Jeśli chodzi o punkty ładowania, ich liczba rośnie w ostatnich latach w stabilnym tempie. Na koniec 2011r. odnotowano 3123 terminale. Wartość ta wzrosła na koniec 2012r. o 20% do 3746 (wcześniejszy wpis). Następnie wzrost na koniec 2013r. wyniósł 24% do poziomu 4642. Aktualnie liczba punktów ładowania wynosi około 5 tys. (przy około 5 mln mieszkańców).

Niezmiennie miażdżąca większość terminali to najprostsze i najtańsze słupki o mocy 3,5 kW (prawie wszystkie wyposażone w zwykłe gniazdo domowe), które idealnie nadają się do instalacji na parkingach przy miejscach pracy. W tym segmencie liderem jest firma Garo, która dostarczyła 1085 urządzeń i posiada 24-procentowy udział w rynku publicznie dostępnych punktów wolnego ładowania.

Szybko rozwija się segment szybkich ładowarek (o mocy powyżej 43 kW), których liczba najpierw potroiła się w 2012r., a następnie podwoiła w 2013r. Z ogólnej liczby 124 urządzeń na koniec 2013r., 88 to urządzenia CHAdeMO (ewentualnie z dodatkowym wyjściem Combo 2 i AC Typ 2), a 44 to Superładowarki Tesli (rozlokowane na 6 stacjach). W przypadku dostawców szybkich ładowarek CHAdeMO liderem jest firma ABB, która dostarczyła 38 (43%).