Zima nie jest dobrym okresem dla samochodów. W przypadku automatyki w Teslach, pewne problemy mogą zacząć pojawiać się już przy temperaturze 0°C

Bjørn Nyland przygotował niedawno interesujący odcinek na temat Tesli Model X pozostawionej na dzień w niskiej temperaturze (około 0°C). Jak się okazuje, już taki poziom wystarcza, aby nie wszystko działało tak jak należy.

Bezramkowe okna wymagają automatycznego minimalnego opuszczenia szyb do otwierania i zamykania drzwi, co w niskich temperaturach może się nie udać. Służby odmawiają też składane lusterka. Ogólnie warto więc tego typu auta trzymać w garażu oraz przed użyciem wydać zdalne polecenie ogrzania kabiny. Powinno to na ogół ograniczyć problemy.

Prawdziwym testem będzie jednak pozostawienie auta w bardziej zimowych warunkach -10°C lub -20°C, co miejmy nadzieję też zostanie kiedyś zaprezentowane. Zdalne ogrzewanie kabiny powinno wtedy okazać się niezwykle pomocne.