VéLV.2 to udoskonalona wersja trzyosobowego pojazdu elektrycznego VéLV

VéLV.2 to udoskonalona wersja trzyosobowego pojazdu elektrycznego VéLV (fr. Véhicule Electrique Léger de Ville). Bliższą produkcji wersję zaprezentowano w styczniu 2012r., jednak koncern PSA Peugeot Citroën nie ujawnił, czy VéLV.2 trafi do sprzedaży, czy też pozostanie jedynie pojazdem demonstracyjnym. W konsorcjum opracowującym VéLV.2 działają także firmy Leroy Somer, GKN, Valeo, Johnson-Control Saft, Leoni, Michelin i laboratorium IMS/LAPS.

VéLV.2 dzięki zastosowaniu lekkich materiałów konstrukcyjnych i niskim oporom ruchu charakteryzuje się zużyciem energii na poziomie zaledwie 8,5 kWh/100 km.

VéLV.2

VéLV.2

VéLV.2

Dane techniczne [1]

1. Prędkość maksymalna: 110 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: około 100 km
3. Zużycie energii: około 8,5 kWh/100 km
4. Masa pojazdu: poniżej 700 kg
5. Wymiary (długość): 2,81 m
   
   
6. Silnik elektryczny: synchroniczny z magnesami trwałymi firmy Leroy Somer
7. Moc ciągła: około 27,2 KM (20 kW)
8. Moc maksymalna: około 40,8 KM (30 kW)
9. Maks. prędkość obrotowa silnika: 14000 obr./min
10. Maks. moment obrotowy: 60 Nm (840 Nm na kołach)
11. Przeniesienie napędu: stałe przełożenie 14:1, brak sprzęgła
12. Masa silnika: około 23 kg
13. Masa przekładni: około 13 kg
    
    
14. Akumulatory: litowo-jonowe Johnson Controls-Saft
15. Czas ładowania 0-100%: prawdopodobnie około 3 h ładowarką pokładową o mocy około 3 kW
16. Energia zgromadzona w akumulatorach: około 10,5 kWh (dostępne 8,5 kWh)
17. Liczba ogniw: 72 szt. 41 Ah
18. Napięcie nominalne pakietu: około 256 V (zakres pracy od 195 do 288 V)
19. Masa pakietu: 126 kg
20. Energia właściwa pakietu: około 83,3 Wh/kg

Filmy

1. VéLV.2 youtube.com 25.01.2013