Toyota Motor Corporation (TMC) poinformowała, że od kwietnia rozpocznie w Japonii sprzedaż stacjonarnych pakietów akumulatorów, złożonych z ogniw NiMH (pochodzących z aut hybrydowych) po recyklingu

Toyota Motor Corporation (TMC) poinformowała, że od kwietnia rozpocznie w Japonii sprzedaż stacjonarnych pakietów akumulatorów, złożonych z ogniw NiMH (pochodzących z aut hybrydowych) po recyklingu. Urządzenia gromadzące około 10 kWh energii będą mogli od firmy Toyota Turbine and Systems (TTS) zakupić japońscy dealerzy Toyoty. Stacjonarne magazyny mają między innymi pomóc obniżyć zużycie energii elektrycznej w szczycie zapotrzebowania oraz zabezpieczyć obiekty na wypadek przerw w zasilaniu.

Niestety akumulatory NiMH z hybryd nie należą do najlżejszych i szczególnie po znacznym zużyciu w pojazdach nie charakteryzują się wysokimi energiami właściwymi. Pakiet 10 kWh waży około 980 kg, co oznacza zaledwie nieco ponad 10 Wh/kg.

Najnowsza Toyota Prius Plug-In Hybrid wykorzystuje już akumulatory litowo-jonowe (wcześniejszy wpis).