Pierwsza publiczna ładowarka z funkcją ładowania aut Tesli prądem stałym przez wtyczkę Typ 2 nie jest akceptowana przez kalifornijską firmę

Tesla zareagowała na wiadomość o pierwszej ładowarce z wtyczką DC Typ 2, z której można ładować Tesle bezpośrednio (wcześniejszy wpis). Reakcja jest jak najbardziej negatywna i dezaprobująca, a zarazem ostrzegająca:

“Despite repeated discussion and warnings, EVTEC continues to use a damaged and dismantled Tesla DC adapter for a charging service they promote. The misuse of our logo and reference to Supercharging is misleading the public and implies Tesla supports these chargers. In fact, Tesla had no involvement in the development of this charging system and has not tested or authorized its safety for use with Tesla vehicles.”

Z komunikatu wynika, że w ładowarce zastosowano rozmontowany adapter Tesla-CHAdeMO, a następnie podłączono go do wtyczki Typ 2. Myśl o takiej implementacji DC Typ 2 przemknęła wielu z nas jako żart lub skrajna opcja prowizoryczna, ale możliwe że ktoś rzeczywiście tak zrobił.

Istotna w całej sprawie jest jednak kwestia tego, że Tesla nie wykazuje chęci udostępnienia możliwości ładowania prądem stałym przez wtyczkę Typ 2, tak jak sama robi to przy użyciu Superładowarek. Gdyby chciała, otwarłaby specyfikację i zaoferowała wtyczki ze swoim logo, tak aby można je było dodać jako opcję w uniwersalnych ładowarkach. Strategia firmy jest inna.