W najnowszym odcinku programu Fully Charged zaprezentowana została Tesla Model S 100D

Tesla Model S w wersji 100D jest dużo tańsza od nastawionej na osiągi wersji P100D, a przy tym posiada wyraźnie wyższy zasięg. W testach EPA 100D uzyskała 539 km.

W porównaniu do Modelu S 85 sprzed lat, zasięg wzrósł o 26,4% (z 426 km). Wzrost jest wyższy niż wynikałoby to ze zwiększenia pojemności nominalnej pakietu (o 17,6% z 85 kWh do 100 kWh), a zatem dodatkowy wzrost musi pochodzić z zastosowania niezależnego napędu obu osi oraz innych ulepszeń na przestrzeni kilku lat.

100 kWh ma być docelowym poziomem pojemności w samochodach Tesli, przynajmniej w najbliższej przyszłości. Stosowanie większych pojemności nie ma zresztą większego sensu, szczególnie jeśli rozbudowywana będzie sieć Superładowarek, ponieważ półgodzinna przerwa po kilkuset kilometrach jazdy i tak jest czymś naturalnym.