Bosch: przyszłość to samochody elektryczne, ale jeszcze nie teraz

Bardzo interesujący artykuł na temat przyszłości samochodów wg firmy Bosch, pojawił się na stronie www.greencarcongress.com. Niemiecki producent przewiduje, że przyszłość należy do samochodów elektrycznych (akumulatorowych lub ewentualnie zasilanych z ogniw paliwowych), ale jeszcze przez około 20 lat dominującą pozycję będzie miał silnik spalinowy.

Wg kierownictwa firmy Bosch, sprzedaż aut w 100% elektrycznych może osiągnąć poziom 500 tys. sztuk rocznie w 2015r. Obecnie jednak tańszym i szybszym sposobem ograniczenia emisji spalin oraz zużycia paliwa jest hybrydyzacja.

Bosch wraz z Samsung SDI Co. Ltd. założył w 2008r. w Korei nową firmę SB LiMotive Co. Ltd., której zadaniem będzie opracowanie, produkcja i sprzedaż nowoczesnych akumulatorów litowo-jonowych. Nowy zakład produkcyjny ma rozpocząć działalność w 2010r. Głównym celem SB LiMotive ma być zwiększenie liczby cykli oraz mocy właściwe i energii właściwej akumulatorów, zmniejszenie kosztów, a także przystosowanie akumulatorów do standardów bezpieczeństwa w motoryzacji. Kierownictwo SB LiMotive przewiduje, że w okolicach 2015r. cena 1 kWh akumulatorów litowo-jonowych dla pojazdów może spaść do około 500 USD.

Założenia Boscha wydają się być bardzo prawdopodobne, szczególnie jeśli przyjrzeć się np. stanowisku Forda, który planuje do 2020r. produkować od 10 - 25 % samochodów elektrycznych lub hybrydowych. Widać zatem wyraźnie, że za 10 lat Ford wciąż będzie napędzał około 80-90% nowych pojazdów silnikami spalinowymi.

Wolfgang Dürheimer - szef działu badawczo-rozwojowego Porsche nie wyklucza, że w przyszłości firma będzie produkować elektryczne 911, ale jeszcze nie teraz. Zdaniem Dürheimera technologia jeszcze nie jest gotowa (np. wciąż zbyt duża masa akumulatorów w prototypie eRUF Greenster).

Także Toyota, mimo zaprezentowania jakiś czas temu elektrycznego auta koncepcyjnego Toyota FT-EV nie planuje produkcji aut w 100% elektrycznych. Japoński producent ma zamiar skupić się głównie na hybrydach.

Podsumowując można zatem stwierdzić, że samochody elektryczne to przyszłość, ale na ich dominację na rynku musimy jeszcze zaczekać przynajmniej 20 lat.