Subaru Plug-In Stella zadebiutowała latem 2008r., kiedy to 5 sztuk tego małego, elektrycznego auta obsługiwało szczyt G8 w Japonii.

Subaru Plug-In Stella zadebiutowała latem 2008r., kiedy to 5 sztuk tego małego, elektrycznego auta obsługiwało szczyt G8 w Japonii. Elektryczna Stella ma trafić do produkcji latem 2009r. i prawdopodobnie założone przez Fuji Heavy Industries, Ltd. skromne prognozy sprzedaży 100 sztuk w pierwszym roku zostaną mocno przekroczone. Samochód w pierwszej kolejności trafi do klientów korporacyjnych, takich jak Takeda Pharmaceutical Co., która planuje zamówić 50 sztuk Plug-In Stella.

Auto bazuje na spalinowej wersji Subaru Stella, natomiast napęd elektryczny ma taki jak Subaru R1e. Chociaż zasięg Plug-In Stelli na jednym ładowaniu jest niewielki i wynosi jedynie 80 km to akumulatory litowo-jonowe opracowane przez NEC można naładować do 80% w 15 minut. Taka właściwość sprawia, że samochód idealnie nadaje się do poruszania w mieście.

Dane techniczne

1. Prędkość maksymalna: 100 km/h
2. Zasięg na jednym ładowaniu: 80 km
3. Masa pojazdu: 1010 kg
   
   
4. Silnik elektryczny: synchroniczny z magnesami trwałymi
5. Moc maksymalna: 64 KM (47 kW)
6. Maks. moment obrotowy 170 Nm
7. Hamowanie odzyskowe: tak
8. Napęd: na przednią oś
   
   
9. Akumulatory: litowo-jonowe
10. Czas ładowania 0-100%: około 5 h z gniazdka 200 V lub około 8 h z gniazdka 100 V
11. Czas ładowania 0-80%: około 15 minut
12. Energia zgromadzona w akumulatorach: 9,2 kWh
13. Napięcie nominalne: 346 V

Cena

1. około 49 000 USD (z dopłatami 35 000 USD)

Zdjęcia

1. Galeria zdjęć Subaru Plug-In Stella autobloggreen.com 19.06.2009

Filmy

1. Jazda Subaru Plug-In Stella youtube.com 19.06.2009
2. Krótki fragment jazdy Subaru Plug-In Stella po torze testowym youtube.com 19.06.2009
3. Demonstracyjne ładowanie szybką ładowarką prądu stałego CHAdeMO youtube.com 15.10.2010