W dniach od 3 do 13 stycznia w Krakowie na linii nr 537 łączącej Dworzec Główny Wschód z Witkowicami testowany był autobus elektryczny Solaris Urbino 8,9 LE electric

W dniach od 3 do 13 stycznia w Krakowie na linii nr 537 łączącej Dworzec Główny Wschód z Witkowicami testowany był autobus elektryczny Solaris Urbino 8,9 LE electric. Pojazd został wypożyczony tamtejszemu przewoźnikowi w celu demonstracji.

Zarówno w zapowiedzi MPK, jak i interesującego podsumowania testów, przygotowanego przez serwis infobus.pl [2] wynika, że zasięg autobusu to około 100 km - mimo, że producent niejednokrotnie wspominał o 150 km (wcześniejszy wpis).

W relacji z testów - sprawiającej wrażenie szczerej - uwagę przykuwa fragment dotyczący wskaźnika stanu naładowania akumulatorów: „Nieco zamieszania wprowadza wskaźnik poziomu naładowania baterii. Przy podjeździe pustym autobusem pod średnio strome wzniesienie (ul. Kamieńskiego od strony ul. Wielickiej) wskazania zmieniały się w zakresie 0 –30%. Prawdopodobnie system bierze do obliczeń jedynie aktualny pobór prądu i pojemność oszacowaną na podstawie pomiaru napięcia ogniw. Żeby właściwie zinterpretować wskazania trzeba dobrze poznać autobus. Być może przydałby się nieco bardziej rozbudowany algorytm biorący pod uwagę pobór prądu uśredniony po czasie.” [2].
Zakładając, że powyższa informacja nie jest ponurym żartem lecz prawdą, przyćmiewa ona większość wcześniejszych krytycznych uwag na temat elektrycznego Solarisa (wcześniejszy wpis) i stanowi wręcz żenującą kompromitację zespołu projektowego, świadczącą o braku elementarnej wiedzy. Bezpośrednie uzależnianie wskazań zapasu energii od napięcia pakietu jest nie tylko nonsensem (ponieważ akumulatory nie są urządzeniami elektrycznymi lecz chemicznymi), ale wręcz błędem w sztuce. Niejednokrotnie z dokładniejszymi rozwiązaniami można spotkać się w dokonywanych przez entuzjastów amatorów konwersjach samochodów.

Poza tym z relacji wynika, że autobus przeszedł testy pomyślnie, a krakowskie MPK informuje, że chciałoby zakupić 10 autobusów elektrycznych, o ile otrzyma dofinansowanie Unii Europejskiej.